viernes, 30 de noviembre de 2012

TARJETA DE SONIDO

Tarjeta de sonido


La tarjeta de sonido es un elemento del ordenador que permite administrar la entrada y salida del audio.
Por lo general, se trata de un controlador que puede insertarse en una ranura ISA  pero son  cada vez mas frecuentes las placas madre que incluye su propia tarjeta de sonido






Conectores de la tarjeta de sonido

Los componentes principales de la tarjeta de sonido son:

  • el procesador especialización que se llama DSP, cuya función es procesar todo el audio digital.

  • el convertidor digital  analógico que permite convertir los datos del audio del ordenador en una señal analógica  que luego sera enviada al sistema de sonido.

  • convertidor analógico digital que permite convertir una señal analógica de entrada en datos digitales que puedan ser procesados por el ordenador.


vídeo de la tarjeta de sonido












PUERTOS Y CONECTORES DE LA TARJETA MADRE

 PUERTOS MULTIMEDIA

Una tarjeta de sonido o placa de sonido es una tarjeta de expansión para computadoras que permite la entrada y salida de audio bajo el control de un programa informático llamado controlador (en inglés Driver). El típico uso de las tarjetas de sonido consiste en proveer mediante un programa que actúa de mezclador, que las aplicaciones multimedia del componente de audio suenen y puedan ser gestionadas.


 PUERTO PARALELO

Un puerto paralelo es una interfaz entre una computadora y un periférico, cuya principal característica es que los bits de datos viajan juntos, enviando un paquete de byte a la vez. Es decir, se implementa un cable o una vía física para cada bit de datos formando un bus. Mediante el puerto paralelo podemos controlar también periféricos como focos, motores entre otros dispositivos, adecuados para automatización.
                                                         
                                                                       


PUERTO DE RED

Un puerto de red es una interfaz para comunicarse con un programa a través de una red. En el modelo OSI quien se preocupa de la administración de los puertos y los establece en el encabezado de los segmentos es la capa de transporte o capa 4, administrando así el envío y re-ensamblaje de cada segmento enviado a la red haciendo uso del puerto especificado.

                                                                     

PUERTO IDE

El interfaz ATA (del inglés Advanced Technology Attachment) o PATA, originalmente conocido como IDE (Integrated Device Electronics), es un estándar de interfaz para la conexión de los dispositivos de almacenamiento masivo de datos y las unidades ópticas que utiliza el estándar derivado de ATA y el estándar ATAPI.


  PUERTO AGP

Accelerated Graphics Port o AGP (en español "Puerto de Gráficos Acelerados") es una especificación de bus que proporciona una conexión directa entre el adaptador de gráficos y la memoria. Es un puerto (puesto que sólo se puede conectar un dispositivo, mientras que en el bus se pueden conectar varios).      



PUERTO PCI

Un Peripheral Component Interconnect (PCI, "Interconexión de Componentes Periféricos") es un bus de ordenador estándar para conectar dispositivos periféricos directamente a su placa base. Estos dispositivos pueden ser circuitos integrados ajustados en ésta (los llamados "dispositivos planares" en la especificación PCI) o tarjetas de expansión que se ajustan en conectores.    

                           


VÍDEO SOBRE CONECTORES Y PUERTOS DE LA TARJETA MADRE                                                                                                        


                      

jueves, 29 de noviembre de 2012

La Computadora



Toshiba Portégé Z835 Gana el Premio “Mejor Ultrabook” en los Premios PC World Latin America 2012




Toshiba Corporation anunció que su portátil Toshiba Portégé Z835 ganó el premio “Mejor Ultrabook” en los Premios PC World Latin America 2012, el pasado 25 de Octubre en Miami, Estados Unidos.

Con un peso de 1.2 kilogramos y solo 2 centímetros de grosor, la Toshiba Portégé Z835 posee una memoria ultra rápida además de una unidad de disco de 128GB que brinda experiencias veloces combinadas con durabilidad y eficiencia energética mejorada.

Asimismo, viene con un teclado de tamaño completo con iluminación LED (con diferentes modelos) resistente a derrames de líquidos. Esta portátil brinda la libertad de cargar los teléfonos inteligentes aun cuando la portátil esté apagada.

Ha sido diseñada pensando en para facilitar la escritura de los usuarios, y además incluye la tecnología USB Sleep & Charge de Toshiba, que brinda la libertad de cargar los teléfonos inteligentes aun cuando la portátil esté apagada.



La Toshiba Ultrabook Portégé Z835 viene con poderosas bocinas estéreo con tecnología de audio mejorada de Waves Audio, ideal para música, ver películas y hacer vídeo llamadas. La tapa reforzada de la Toshiba Ultrabook Portégé Z835 es de magnesio, lo cual la hace ligera y resistente y le ofrece un diseño mejorado en forma de panal, así como nuevas estructuras internas que amortiguan los golpes y brindan mayor rigidez.

La Toshiba Ultrabook Portégé Z835 fue creada para brindar máxima funcionalidad en un dispositivo de tamaño compacto, liviano y resistente. Tiene un puerto HDMI, 3 puertos USB, es multitouch, e incluye la tecnología EasyGuard® de Toshiba, diseñada para resolver los problemas de seguridad, confiabilidad y durabilidad que enfrentan los usuarios móviles.

TARJETA MADRE




La tarjeta madre


Una tarjeta madre es la central o primaria tarjeta de circuito de un sistema de computo u otro sistema electrónico complejo. Una computadora típica con el microprocesador, memoria principal, y otros componentes básicos de la tarjeta madre. Otros componentes de la computadora tal como almacenamiento externo, circuitos de control para video y sonido, y dispositivos periféricos son unidos a la tarjeta madre vía conectores o cables de alguna clase.

La tarjeta madre es el componente principal de un computador personal.



informacion  obtenida de: monografias.com

Audi e-bike, la bicicleta eléctrica con conexión a Internet



Su futurista perfil se asemeja a las actuales bicicletas de montaña con suspensión delantera, frenos de disco y ruedas de 26 pulgadas fabricadas en CFRP y cuyo peso ronda los 600 gramos cada una. 

la E-bike en Acción


Recarga en dos horas y media 


Su batería es de fácil extracción y están alojadas en el interior del chasis de la bicicleta. La recarga total se completa en unas dos horas y media y tiene una autonomía en función del modo de conducción. El marco está fabricado en fibra de carbono ultraligero que le permite pesar solo unos 1.600 gramos. Sin la batería el peso total de la bicicleta es de 21 kilos. 


La bicicleta se llama Audi e-bike Wörthersee y su nombre se ha tomado del evento de autos deportivos que se celebró entre el 16 y el 19 de mayo de 2012 en la ciudad austriaca de Reifnitz y donde precisamente se presentó este prototipo. 


La marca de los cuatro aros está apostando por la reducción de las emisiones de sus vehículos gracias a la tecnología e-tron que incluye esta bicicleta eléctrica. De hecho, la última información lanzada por la marca alemana a finales de marzo de esta año, ha sido la implementación para sus motores eléctricos de un sistema de carga inalámbrico, evitando tener que enchufarse a ningún tipo de poste de recarga. La batería del nuevo prototipo pesa unos 5 kilos de peso y tiene un voltaje de 48 V y una capacidad de 530 Wh pudiendo recargarse a 230V. 


Potencia del motor eléctrico 


El motor eléctrico está integrado en la parte trasera de la bicicleta, sobre la rueda y tiene una potencia de 2,3 kW (3 CV) y un par máximo de 250 Nm 


Tecnología Audi Connect 


La tecnología Audi connect permite controlar algunas de las nuevas funciones de la máquina, como la conexión a Internet vía WiFi, a través del smartphone. De este modo, por ejemplo, se podría llegar a competir con otros usuarios que también estén montando en bicicleta a través de la red. 


Modos de uso 


La innovadora bicicleta dispone de diversos modos de uso según las necesidades del ciclista. Desde el modo "muscle power" que no utiliza el motor eléctrico hasta el modo "pedelec" que aprovecha el motor eléctrico en combinación con la fuerza de pedaleo. Por último el modo "e-Grip" utiliza solo el motor eléctrico para desplazarse.

Ricardo A. González Nuñez